十二轮回：国运的潮汐

2014年全年在220车左右，国运而2013年的发货量是680车，下降幅度之大，让人咋舌。

有业内人士表示：国运珠三角家具厂的用工荒还远未到最严重的时候，用工荒或许才刚刚开始。国运珠三角是中国家具业年产值的主要贡献地之一。

时下，国运进入2017年的第四季度，随着传统家具销售年末旺季的到来，以及各种电商购物节的促销，珠三角大多数家具厂都进入赶货的忙碌阶段。目前，国运留给企业解决普工荒的时间越来越少，未来更不容乐观的人口环境，会造就一个怎样的珠三角家具制造业呢？。这种用工的巨大反差，国运就发生在这短短的十年来里，这令包括制造企业主、派遣公司、中介或者其他产业链上的人们颇有些不适应。

进入工厂成为普工，国运就变成了毫无特色的零件：国运统一的制服、统一的盒饭珠三角家具厂普工荒难以逆转进入工厂前与进入工厂后，身处工厂的螺丝钉90后普工与他们向往的都市生活几乎绝缘据统计，普工的平均跳槽周期为3-4个月，而90后普工跳槽就更频繁了，一个月，甚至几天就跳槽的也不少见。可以预见的是，国运珠三角家具制造企业的产能将持续创新高。

同样是劳动密集型的制造企业，国运家具企业又比电子、服装、鞋帽业更不受90后们待见。

然而，国运更有行业人士指出，国运其实这几年劳动力下降的速度还算比较慢，五年后，在63年-73年这波中国历史上最大的生育狂潮中出生的人就要退休了，市场上一年要消失掉2500万左右的劳动力，而那个时候每年进入职场的年轻劳动力不过1500-1600万，而这才是劳动力人口断崖式下跌的开始。砥砺十二载，国运荣耀回归

故宫博物院周京南研究员、国运刘林琳副研究员一行与林伟华会长等合影参观伊始，国运周京南研究员一行在林伟华会长的热情指引下参观品牌红木文化廊，林伟华会长循着参观路径为周京南研究员详实地介绍了品牌红木的定位、发展历程及企业愿景，还详细介绍了中国红木家具品牌峰会的举办情况，红木品牌峰会目前已经成功举办了13届，举办地点都是高规格，包括在人民大会堂、博鳌亚洲论坛会议中心、杭州G20峰会举办地、乌镇国际会议中心、太湖国际会议中心等国际会议平台成功召开，都展示了品牌红木推动红木产业发展，让世界爱上中国红木的奋斗宗旨。周京南研究员表示，国运红木家具制作是中国传统工艺之一，国运具有悠久的历史和丰富的文化内涵，品牌红木在创新传承、宣传推广方面做出的积极的探索与尝试是非常值得认可的。

中山市红木古典家具学会会长、国运品牌红木CEO林伟华热情接待并全程陪同参观及交流。传播是红木文化走向世界的关键一环，国运因此，品牌红木在推动红木产业向高品质、高附加值方向发展层面有不可忽视的价值。